La conception des raccords hydrauliques doit donner la priorité à la résistance à la pression ; étant donné que les pressions hydrauliques atteignent généralement plusieurs centaines de bars, des matériaux dotés de -capacités de résistance à la pression supérieures-tels que l'acier inoxydable 316-sont souvent sélectionnés. De plus, la conception doit garantir une intégrité anti-fuite ; dans des conditions de haute-pression, le fluide hydraulique qui s'écoule ne doit pas s'échapper. Cela nécessite une conception structurelle rigoureuse et le renforcement des composants d’étanchéité. La conception du mécanisme de fonctionnement automatisé englobe la manière dont l'accouplement est solidement monté sur un accessoire, la configuration du dispositif d'actionnement et la méthode par laquelle le fluide hydraulique est fourni. Concernant la durabilité, les accouplements doivent résister quotidiennement à des cycles répétés de connexion et de déconnexion ; par conséquent, des matériaux résistants à l'usure et des conceptions structurelles optimisées sont utilisés pour minimiser l'usure excessive.
Pendant le fonctionnement, des raccords hydrauliques sont nécessaires pour faciliter de manière répétée l'écoulement et la coupure des fluides à haute-pression ; par conséquent, ils doivent intégrer une fonction de vanne automatique. Lorsque l'accouplement est déconnecté, la vanne se verrouille automatiquement pour éviter les fuites de liquide hydraulique ; à l'inverse, lorsque le raccord est connecté, la vanne s'ouvre automatiquement, permettant ainsi au système hydraulique de fonctionner normalement. Structurellement, les accouplements hydrauliques-pneumatiques sont divisés en composants mâles et femelles : le composant mâle est monté sur l'outillage automatisé, tandis que le composant femelle se connecte à l'équipement hydraulique. Pendant le fonctionnement, l'outillage automatisé fait avancer le composant mâle, le guidant-via des mécanismes d'alignement-dans le port correspondant du composant femelle. Une fois que le composant mâle atteint la profondeur d'insertion désignée, les mécanismes internes des composants mâles et femelles déclenchent un mécanisme à ressort -pour ouvrir la valve. Cela permet au fluide hydraulique de s'écouler dans l'équipement, générant une immense pression qui est ensuite convertie en énergie mécanique, initiant ainsi le fonctionnement de la machinerie hydraulique. Une fois la tâche terminée, le composant mâle est retiré et le mécanisme interne du couplage déclenche le verrouillage et la fermeture automatiques de la vanne.
